Dacia Lodgy: Ze závodů na ledě rovnou k zákazníkům

Dacia Lodgy bude sice oficiálně představena až letos na jaře na autosalónu v Ženevě, nicméně již v těchto dnech sklízí úspěchy na závodních tratích. Účastní se totiž jako první vůz kategorie MPV závodů na ledu – Andros Trophy 2011/2012. A vede si v nich skvěle!

Zabydlíte se v Dacii?

Dacia říká, že název nového modelu vychází z angického slova „lodge“. Má evokovat prostornost, obyvatelnost a rodinný život. A ačkoliv bude vůz oficiálně představen až na březnovém autosalónu v Ženevě, již koncem letošního června bude k dostání u prodejců. Jedná se o vůz, který vychází ze závodního speciálu. Taková novinka by neměla nechat žádného motoristu chladným.

Jedná se o první krok Dacie do kategorie větších rodinných vozů MPV. Automobilka nabídne variantu s pěti nebo sedmi místy a bude prý spojovat to nejlepší z MPV a kombi. Značka již uvolnila první fotografie. Ačkoliv design značky zůstává zachován, není už nový vůz tak „hranatý“ jako například Logan. Mimochodem, tento oblíbený model přestala automobilka před pár dny v ČR prodávat, údajně o něj již nebyl zájem.

Dacia již odhalila podobu nového vozu. Líbí se? Foto: www.dacia.cz

Jak je již u rumunského výrobce Dacie tradicí, bude se i s modelem Lodgy snažit zabodovat nízkou cenou. Interiér nebyl ještě oficiálně představen, dá se ale očekávat, že bude obsahovat levné plasty. „Auto je zaměřeno na rodiny, které by se tradičně poohlížely jen po bazarových vozech. Nyní budou mít možnost za své peníze získat nový vůz,“ láká zákazníky tisková zpráva Dacie.

Závody na ledě: Dacia vítězí!

Ve Francii populárních závodů Andros Trophy se letos účastní dva vozy Dacia Lodgy „Glace“. Bojují s vozy jako Škoda Fabia, Mini Countryman, Renault Clio III nebo Ford Fiesta RS. Jednu z nových Dacií řídí několikanásobný mistr světa formule 1 Alain Prost, který ukazuje své umění i při těchto závodech, v druhém se střídají jeho syn Nicolas a Evens Stievenart.

Po loňském a předloňském druhém místě s Dusterem „Glace“ chce letos „profesor“ Prost starší v celkovém pořadí vyhrát. Nakročeno má dobře, již druhý závod s novým vozem vyhrál a po výhře ve třetím závodě se dostal do vedení průběžného pořadí. V dalších závodech se na čelních pozicích začali prosazovat také Nicolas Prost a Evens Stievenart. Podle Dacie budou tito piloti pomáhat Alainu Prostovi v jeho vítězném tažení. Do konce šampionátu zbývá jeden závod, který rozhodne, zda Prost na třetí pokus již dosáhne na titul.

V závodech Trophy Adros 2011/2012 se vozům Dacia daří. Foto: www.dacia.cz

Dacia se netají faktem, že vůz Lodgy „Glace“ byl sestrojen ve vývojových týmech Tork Engineering a Sodemo speciálně pro tento atypický závod. Do vývoje se promítly zkušenosti odborníků divize Renault Sport Technologies. Není to žádná konkurenční výpomoc, Dacia totiž již pár let spadá pod Renault. V těchto závodech se vyzdvihuje efektivita vozidel a schopnosti pilotů. Soupeří zde jednoduché vozy s inteligentním řešením, a to odpovídá filozofii značky Dacia.

A jak nyní působí Dacia Lodgy „Glace“? Jedná se o čistokrevný závodní speciál. Maximální výkon je 355 koní, vůz má pohon všech kol a šestistupňovou sekvenční převodovku Sadev. Samozřejmostí je samosvorný diferenciál vpředu a vzadu. Hmotnost vozu činí pouze 950 kg. I když bude sériová verze z tohoto speciálu vycházet, určitě tak dravá nebude. Je zřejmé, že si i v ČR najde své zákazníky.