Protektory, nebo nové pneumatiky – jaké zvolit?

Životnost pneumatik není neomezená a přesto, že se stále prodlužuje, každý řidič se musí před jejich výměnou rozhodnout, jestli bude kupovat nové pneumatiky nebo pneumatiky protektorované, tzv. protektory. U nových automobilů je volba jednoznačná. Pokud je řidič majitelem vozu za několik set tisíc či více, investice do nových pneumatik jej již nemůže finančně zničit. Ale u automobilů starších deseti let, což jsou zejména škodovky od „tisícovky“ až po Felicii, je vhodnější vyměnit ojeté pneumatiky za protektory.

I protektory jsou v současnosti kvalitní

Dlouholetí řidiči mají protektory spojeny s nevalnou kvalitou a starými nevzhlednými dezény. V současnosti se ale i protektorované pneumatiky vyrábí ve stejně atraktivních dezénech jako nové pneumatiky. Požadovanou kvalitu musí každý výrobce každoročně obhajovat ve státní zkušebně. Několik výrobců protektorů vlastní certifikát ISO 9001. Jdou sehnat kvalitní a levné protektory ale i letní pneu na všechny typy vozidel. Nyní se protektory obnovují kompletně, tzn. dezén i bočnice pláště. To je také rozdíl oproti dřívějším dobám, kdy se obnovoval pouze vlastní dezén. V současné době jsou tak protektory vyráběny v rychlostní kategorii Q (do 160 km/h), R (do 170 km/h), T (do 190 km/h) a v zahraničí i v rychlostní kategorii V (do 240 km/h).

Nové pneumatiky jsou dražší, vyplatí se? Autor: Ambiguous @ Flickr

Budoucnost protektorů je velkou neznámou

Názory na budoucnost protektorů se značně rozchází: jeden názor je, že protektory se budou používat stále méně, až úplně zmizí ze silnic. U nových vozů je totiž podvozek konstruován na kvalitní pneumatiky renomovaných značek. A kvalita protektorů bude vždy nejistá – pryž stárnutím ztrácí kvalitu a navíc mohla být výchozí kostra poškozena. Nová pneumatika to prostě není.
Druhá strana naopak říká, že díky moderní technologii jsou protektory srovnatelné s novými originálními pneumatikami. Pro protektorované pneumatiky jednoznačně hovoří cena – nejdražší protektory jsou stále o pár korun levnější než nejlevnější nové pneumatiky, většinou dost špatné kvality. Používání protektorů je navíc výrazně ekologičtější, neboť se při výrobě používá stará kostra ojeté pneumatiky.