Dacia Duster – futuristické SUV s novými technologiemi

Dacia Duster

Rumunská automobilka Dacia si na trhu snaží prošlapat svou cestičku, která bude zahrnovat automobily různých velikostí a s odlišnými jízdními vlastnostmi. K tomu jí dopomůže také nově představený vůz v ženevském autosalonu s názvem Dacia Duster.

Jedná se o originálně zpracovaný koncept SUV, který se od ostatních automobilů liší novými technologiemi. Je to první vůz od firmy Dacia, který zahrnuje zcela nová řešení a nápady. Při návrhu lidé z Dacie spolupracovali s designéry francouzského Renaultu. Aby bylo jasno, Renault je majitelem rumunské značky.

Vzhled

Na první pohled nová Dacia Duster působí robustním dojmem díky velkému vyčnívajícímu nárazníku a velkým kolům, které měří 21 palců. Dalším zajímavým a atraktivním prvkem, který byl na voze použit, je tvar předních i zadních světlometů, což značku přibližuje ke světovým konceptům.

Dacia Duster – zadní pohled

Přední světla tvoří jakousi úzkou štěrbinu, která se táhne od masky vozu až na bok automobilu do místa, kde začínají přední dveře. Naopak zadní světla mají trojúhelníkovitý tvar a dosahují v prodloužení zase k zadním dveřím. Linie vozu jsou hladké a velice aerodynamické, zadní část vozu je poměrně vysoká.

Interiér

Jak je moderní a inovativní exteriér, tak rovněž interiér nezůstává pozadu. Celkové rozpoložení všech komponent je hodně variabilní. Vůz je prostorný, ale do zavazadlového prostoru se vejde jen 470 litrů. Neobvyklým počinem, který se hodí zejména pro přepravu dlouhých předmětů, je posunutí předního sedadla spolujezdce až za sedadlo řidiče.

Dacia Duster – otevírání dveří

Do vozu se nasedá dobře, zadní dveře se otevírají netradičně na opačnou stranu, auto otevíráte jako šatní skříň. Z vozu máte unikátní pohled ven přes prosklenou střechu.

Motor

I když je design vozu na velmi skvělé úrovni, která se může měřit i se světovými značkami, kvalita zpracování, použité materiály a samotný motor mluví však o něčem jiném. Je použit obyčejný motor od Renaultu 1,5 dCi, který má výkon 77 kW, což je 105 koní. Z nuly na sto by měl vůz zrychlit za 9,6 sekundy, zatímco jeho spotřeba má být jen 5,3 litru na 100 km.