Subaru Legacy Wagon – letmé seznámení s novou generací

Subaru Legacy Wagon

S vozem Subaru Legacy Wagon jste se mohli již setkat v jeho kratší verzi sedan, od níž se dále postupovalo k modelu Subaru Outback. Nyní máme tu čest představit si dalšího žhavého kandidáta, který se může zařadit k modelům nové generace automobilky Subaru, které vyzařují novou energii.

Tento model je čerstvý a musíte počítat s tím, že bude nejprve dostupný v zemi jeho výroby a jejím okolí, tedy v Japonsku. Jeho bratříček Subaru Legacy dorazil na japonský trh teprve 20. května letošního roku. U verze kombi se doposud spekuluje o začátku prodeje ke konci roku. Jak se obecně říká, kdo si počká, ten se dočká. Proto si alespoň přečtěte bližší informace týkající se tohoto vozidla.

Vzhled

Již na první pohled si můžeme všimnout, že od verze Subaru Outback se liší výraznými rozdíly. V prvé řadě maska chladiče včetně nárazníku je jinak tvarovaná, má odlišná mlhová světla a také boční zpětná zrcátka. Dále postrádá oplastování a střešní nosič.

Subaru Legacy Wagon – zadní pohled

Další skvělou inovací je rozšíření vnitřního prostoru, který dokáže zajistit ještě více pohodlí a komfortu pro všechny cestující až o celých 8 %. Zavazadlový prostor také nabyl na objemu a byla u něj ještě vylepšena snadnější přístupnost díky širším zadním dveřím. Bližší specifikace nebyly prozatím uvedeny.

Motory

Pohonné jednotky nového modelu jsou taktéž v přípravě, nicméně pro americký trh se budou objevovat celkem tři motory, které byly použity pro sedan. Základ tvoří čtyřválcový boxer s objemem 2,5 litru, který dosahuje výkonu 125 kW s točivým momentem 230 Nm, což představuje pěkných 175 koní. Tento základní motor se pro připravovanou verzi GT doplní o agregát s výkonným turbodmychadlem. Tato možnost bude dosahovat výkonu 195 kW s točivým momentem 350 Nm, přičemž má 265 koní. Poslední variantou bude šestiválec H6, jehož objem činí 3,6 litru. Jeho výkon je 188 kW, točivý moment 335 Nm a počet koní má hodnotu 256 koní.

Zcela jistě se budou u provedení sedan i kombi dotvářet také ostré verze STI, které však neopustí svou mateřskou výrobní linku a budou se prodávat jen v Japonsku.