Nissan 370Z – kupé nejen pro zábavu

Nissan 370Z je povedený model, který nahradí stávající klasiku Nissan 350Z. Tento model dokázal změnit k lepšímu pohled na značku Nissan u mnoha zákazníků. Na začátek musíme podotknout, že automobilka v dalších letech chystá ještě zajímavější vylepšení tohoto automobilu s názvem Nissan 370Z Roadster. V Americe se představovaný vůz prodává od začátku tohoto roku, u nás v Evropě tomu tak bude o malinko později a to až v druhé polovině letošního roku. Nevěště hlavu, zatím si můžete v následujících odstavcích v klidu přečíst bližší informace.

Nissan 370Z

Pohled na automobil zvenčí je nadmíru uspokojivý. Překrásně laděný sportovní styl je podtržen nízkým posazením podvozku, příjemnými bočními liniemi a extravagantně vytvarovanými světly, které však nemají žádný vliv na horší aerodynamiku vozu. Uvnitř vozu si zcela jistě budete libovat v kožených sedadlech, zatímco si při řízení můžete aktivovat Bluetooth Hands-free nebo se zaposlouchat do audio systému Bose, který obsahuje úctyhodných osm reproduktorů. Další skvělou vymožeností jsou hliníkové pedály a odlehčené díly (kapota, kola, výfuk, palivová nádrž).

Pakety

Pokud si při koupi vyberete variantu s paketem Sport, budete mít zajištěna skvělá 19’ kola, dále také přední a zadní spoiler, větší brzdy a upravený diferenciál, naopak nevýhodou bude možnost využití pouze manuální převodovky. Jako druhý paket si můžete zvolit typ Navigation, jenž se může pyšnit speciálním Nissan Navigation Systémem. Ten vás samozřejmě dokáže dobře navigovat, ale lze k němu připojit i iPod a dokonce na něj uložit 9,3 GB dat, neboť funguje jako pevný disk.

Nissan 370Z boční pohled

Motor

Nissan 370Z se může pochlubit nejen svým šestiválcovým motorem o objemu 3,7 l, ale také výkonem, který činí bohatých 337 koní při 7000 otáčkách za minutu s maximálním točivým momentem 366 Nm. Maximální hodnota, kterou vám ručička na tachometru ukáže kvůli omezovači, bude 7500 otáček za minutu. K dispozici jsou dvě převodovky – sedmistupňový automat nebo šestistupňový manuál s výjimečnou funkcí nastavení ideálních otáček. Nový model má také nové díly a systém VVEL, který má pod kontrolou časování ventilů a zajišťuje nižší spotřebu s minimální hodnotou emisí. Spotřeba se pohybuje ve městě na 13 litrech a mimo město okolo 9 litrů na 100 km.