Aston Martin V8 Vantage

V8 Vantage v celé své kráse

Tento model byl testován nejdéle v celé historii automobilky. Aston Martin V8 Vantage bude nejmenším a nejlevnějším vozem co může Aston nabídnout. Oproti větší DB9 a Vanquishe dostal vidlicový osmiválec, oproti dvanáctiválci.

Toto dvoumístné sportovní kupé má vidlicový osmiválec uložen vpředu uprostřed a je spřažen se šestistupňovou manuální převodovkou. Rozložení hmotnosti je49:51, takže vůz slibuje sportovní, ale neutrální chování.

Design

Karoserii tvoří hliník, ocel a kompozity. Ty jsou spojeny speciálním epoxidem, který pomáhá tlumit vibrace. Aston Martin V8 Vantage měří na délku 4,38 m a ve své kategorii se řadí mezi nejkompaktnější vozy. Interiér je převzatý z modelu DB9, což naznačuje palubní deska a hliníkové přístroje.

Luxusní interiér v podání V8 Vantage

Motor

Motor o objemu 4.3 l je stvořen pouze pro Aston Martin V8 Vantage a nemá nic společného nic s Fordem. Celý motor je vyroben z hliníku a má suchou vanu pro mazání. Ten se vyrábí v německém Kolínu nad Rýnem ručně. Výkon je 380 koní, a dokáže zrychlit na 100 km/h za 5 sekund. Tento vůz patří mezi nejrychlejší modely v řadě, díky své vyváženosti a nízké hmotnosti. Šestistupňová manuální převodovka bude v nabídce pouze na začátku, i když Aston tvrdí, že tato převodovka je nejlepší na světě. Spoj s motorem je zajištěn karbonovou hnací hřídelí. V pozdější době by se měl objevit automat převzatý z DB9, tedy automat s řazením pod volantem.

Z továrny vyjede na 18" palcových kolech, kde se pod nimi ukrývají čtyřpístkové brzdiče o průměru 355 mm vpředu a 330 mm vzadu. Za příplatek lze pořídit 19" palcová kola.

Aston Martin V8 Vantage má základní cenu kolem tří miliónů korun a jako první Aston cíleně atakuje Porsche 911. A to výkonem, velikostí a cenou. Tento vůz je již k dostání od léta 2006, ale pořád jsou dlouhé pořadníky.

Mohutná záď V8 Vantage

Video o tomto malém a rychlém Astonu (Oficial Promo video)