Nový Hyundai i10: velký malý vůz

Zcela nový Hyundai i10 se ukázal v premiéře mezinárodním autosalonu IAA 2019 ve Frankfurtu. Nejnovější člen produktové řady „i“ disponuje novým dynamickým designem, kompletní nabídkou funkcí v oblasti konektivity a vyspělým souborem bezpečnostních prvků.

Hyundai i10 přináší značce Hyundai významné úspěchy po celé Evropě již od svého představení v roce 2008. Stejně jako předchozí generace byl i zcela nový i10 navržen a vyvíjen v Evropě, kde je i vyráběn.

Na první i druhý pohled

Vnější vzhled karoserie vyzařuje svými liniemi eleganci střihnutou s mladostí, dynamiku, ale i komfort, kterým je prodchnut celý interiér. Vně je dobře viditelný kontrast mezi oblými povrchy a ostrými liniemi.

Oproti svému předchůdci má také optimalizovány proporce. Celkový estetický dojem vylepšuje střecha, která je nižší o 20 mm, širší karoserie rovněž o 20 mm. To vše umocňují nově navržená 16“ kola z lehké slitiny, která nejsou součástí standardní výbavy, ale dodávaná na přání. Celkově bychom řekli, že nový i10 působí energický a agilně.

Široká maska chladiče s voštinovou výplní dodává vozu sportovní charakter, čemuž přispívají také kruhová světla pro denní svícení. Na zádi protínají oblé plochy víka zavazadlového prostoru dva horizontální prolisy, na něž navazuje design koncových svítilen.

Z profilu se jeví svojí karoserií vůz jako svalnatý s čistými tvary. Plochy s trojúhelníkovým motivem vizuálně zdůrazňují šířku vozu a poukazují na umístění kol v rozích karoserie. Dobře zřetelné jsou střešní sloupky C ve tvaru písmene X, které přitahují pohled k logu, umístěnému na střešním sloupku.

Máte na výběr hned z desítky 10 základních barev karoserie, a to včetně tří nových odstínů. Těmi jsou červená Dragon, mosazná Brass a tyrkysová Aqua. Trojku nových doplňují stávající černá Phantom, bílá Polar, Star Dust, stříbrná Sleek, modrá Champion, červená Tomato a modrá Slate.

Díky nabídce dvoubarevného lakování s odlišenou střechou, která může být buď černá, nebo červená, tak můžete svůj i10 barevně navolit dle svých požadavků. A tak je k mání pro exteriér až 22 barevných kombinací.

Interiér

Interiér dostal od vínku více centimetrů. Větší šířka je umocněna výdechy ventilační soustavy, které zasahují do výplní dveří. Tak vyniká horizontální uspořádání interiéru. Výplně dveří vizuálně rozšiřují přístrojovou desku a současně přivádějí zrak k velkým odkládacím přihrádkám ve dveřích. Nad odkládací schránkou před sedadlem spolujezdce přibyla nová otevřená odkládací přihrádka.

Prostornost a praktičnost

Nový model i10 se bude dodávat ve čtyřmístné nebo pětimístné verzi. Díky prodlouženému rozvoru náprav DOSTANETE ještě více vnitřního prostoru. Řidiči mají také lepší výhled všemi směry díky snížené spodní hraně oken, vpředu o 11 mm a vzadu o 13 mm. V kombinaci s menšími slepými úhly kvůli užším střešním sloupkům C, nyní 11,9º místo 13,1º, si mohou řidiči užívat lepšího výhledu i při parkovacích manévrech.

Zavazadelník

Variabilní zavazadlový prostor s objemem 252 litrů je největší ve svém segmentu. Výška prahu nad zemí je o 29 mm nižší, což usnadňuje nakládání zavazadel. Variabilní podlahu zavazadlového prostoru lze umístit do dvou úrovní a k tomu jsou zde i sklopná zadní sedadla, která se odjistí snadno jednou rukou.

Konektivita

Všechny funkce vyspělých technologií lze ovládat na 8“ barevném dotykovém displeji. Apple CarPlay a Android Auto zaručují propojení chytrých telefonů s operačními systémy iOS nebo Android s vozidlem pro bezpečné ovládání a snadnou dostupnost funkcí. Díky bezkabelovému nabíjení si nemusíte dělat starosti s tím, že by se mohl akumulátor vašeho chytrého telefonu při delší jízdě vybít.

Bezpečnost

Vůz má rozsáhlou bezpečnostní výbavu, když je vybaven moderními prvky aktivní bezpečnosti Hyundai SmartSense i atraktivními asistenčními funkcemi.

Kterými?

• Asistent pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) detekuje multifunkční kamerou nejen vozidla, ale také chodce před vozem.
• Asistent dálkových světel HBA (High Beam Assist) automaticky přepíná mezi dálkovými a tlumenými světly na základě detekce světel vpředu jedoucích a protijedoucích vozidel a zajišťuje optimální osvětlení vozovky za tmy
• Asistent pro jízdu v jízdním pruhu LKAS (Lane Keep Assist System)
• Asistent pro rozpoznávání únavy řidiče DAW (Driver Attention Warning)
• Aasistent pro sledování omezení rychlosti ISLW (Intelligent Speed Limit Warning)

Nový i10 se dodává se zadní kamerou, která pomáhá řidičům při parkování. Po zařazení zpětného chodu mohou řidiči sledovat dění za vozidlem na displeji uprostřed přístrojové desky.

Pohony

Vůz bude době uvedení na trh nabízen se dvěma motory: tříválcem 1.0 MPi s nejvyšším výkonem 67 k a maximálním točivým momentem 96 Nm a čtyřválcem 1.2 MPi, jehož výkonové parametry jsou 84 k a 118 Nm. Oba motory jsou dostupné se dvěma převodovkami, pětistupňovou mechanickou a pětistupňovou automatizovanou.

Systém ISG (Idle Stop and Go) se dodává standardně pro všechny motory. ISG snižuje spotřebu paliva a emise CO2. Úspory paliva prostřednictvím systému ISG jsou největší při jízdě ve městě, protože ISG automaticky vypne motor, jakmile vůz zastaví. Nová generace se může pochlubit také vylepšenou aerodynamikou se součinitelem aerodynamického odporu vzduchu 0,31 místo 0,32 u předchozí generace.

Vůz bude k dispozici také s paketem ECO, který zahrnuje optimalizované převody pro ještě hospodárnější jízdu, čtyřmístný interiér a 14“ pneumatiky s nízkým valivým odporem.

Kdy bude nový Hyundai i10 k mání a jaká bude jeho cena zatím nebylo prezentováno.

Zdroj foto: Hyundai