Nový Mustang od Fordů

Automobilka Ford představuje fungl nový Ford Mustang. Pro Evropu sporty kousek dostal nový vzhled, vyladěný motor a podvozek, i pokročilé asistenční systémy.

Nový Ford Mustang má atraktivní vzhled, přičemž atletická silueta vozu je zdůrazněna novým LED osvětlením, stejně jako výraznými odstíny laku a vzory kol z lehké slitiny. V prémiovém interiéru se objevují měkčené materiály a hliníkové dekory.

Na první i druhý pohled

Kapota motorového prostoru má nově nižší profil a integrované ventilační otvory. V kombinaci s upraveným vzhledem spodní mřížky tak Mustang získal ostřejší a agresivnější výraz, ale současně i lepší aerodynamické vlastnosti. Záď vozu působí excelentně díky upravenému nárazníku se stylizovaným difuzorem a čtyřmi koncovkami výfuku. Na přání je k dispozici nový zadní spoiler, který ještě více zdůrazní sportovní siluetu Mustangu.

Přední světlomety, světla denního svícení, směrové ukazatele i charakteristické sdružené zadní svítilny se třemi vertikálními prvky nyní využívají technologii LED. K dispozici jsou rovněž LED mlhová světla. Vzhled předních světlometů byl upraven tak, aby navazoval na obdélníkový tvar horní mřížky.

Motorizace

Pod kapotou mu bublá modernizovaný motor Ford 5.0 V8, jež by měl dosáhnout 331 kW/450 k. Motor je spřažen s novou 10stupňovou samočinnou převodovkou, čímž Mustang dosahuje ještě lepší dynamiku při nižší spotřebě paliva. Motor dostal roovněž zdvojené vstřikování paliva, tvořené kombinací nízkotlakého nepřímého a vysokotlakého přímého vstřikování. Výsledkem je příznivější průběh točivého momentu v nízkých otáčkách, ale současně i nárůst nejvyššího výkonu. Druhým motorem s nímž může Mustang vyrazit je v 2.3 Ecoboost o výkonu 213 kW/290 k, jež má funkci „overboost“. Jedná se o dočasné zvýšení plnicího přetlaku turbodmychadla při akceleraci na plný plyn.

Podvozek

Mustang dostal upravené tlumiče a tužší uložení zadní nápravy, které redukuje nežádoucí přenosy sil do karoserie. K jistějšímu chování v zatáčkách přispívají rovněž tužší zkrutné stabilizátory. Na přání bude nově nabízen podvozek MagneRide s magnetoreolo­gickými tlumiči, které dokážou bleskurychle reagovat na aktuální situaci. Jsou naplněné speciální kapalinou obsahující kovové částečky, jež umožňují měnit její viskozitu působením elektromagnetického pole. Senzory monitorují jízdní situaci tisíckrát za sekundu.

V nabídce přepínatelných jízdních režimů se vedle dosavadních** Normal, Sport, Track a Snow/Wet** objevují dva nové a to Drag Strip Mode a My mode.Drag Strip Mode optimalizuje nastavení systémů vozu s ohledem na co nejlepší akceleraci z místa a dosažení co nejlepšího času na čtvrt míle (přibližně 400 m). My Mode umožňuje uložit si vlastní kombinaci nastavení jednotlivých systémů

Díky novému sportovnímu výfuku s aktivní klapkou lze nyní přizpůsobit intenzitu zvuku aktuální náladě a provozním podmínkám. Inovativní režim „dobrého souseda“ umožňuje naprogramovat automatické omezení hlasitosti na určitou denní dobu, aby například spuštění legendárního motoru 5.0 V8 časně ráno nevzbudilo sousedy.

Asistenti

Nový Ford Mustang bude v Evropě k mání se širokou paletou asistenčních systémů.

Těmi jsou

• předkolizní asistent s detekcí chodců
• adaptivní tempomat
• indikátor bezpečné vzdálenosti
• systém upozornění na opuštění jízdního pruhu a automatického navrácení do jízdního pruhu

Inovativní technologie

Plně digitální přístrojový štít, tvořený LCD obrazovkou o úhlopříčce 12 palců, přizpůsobuje rozsah a formu zobrazovaných informací aktuálnímu jízdnímu režimu, podobně jako v supersportovním Fordu GT. Zobrazení lze konfigurovat i manuálně. Při aktivaci funkce Line Lock uvidí řidič Mustangu vybaveného digitálním přístrojovým panelem speciální animaci ve stylu videoher.

Nový Ford Mustang disponuje komunikačním a zábavním systémem SYNC 3. Funkce jako telefonování, přehrávání hudby, navigaci nebo klimatizaci lze ovládat konverzačními hlasovými pokyny, popřípadě prostřednictvím osmipalcové dotykové obrazovky. Ta podporuje i některá gesta používaná na chytrých telefonech. Systém SYNC 3 je kompatibilní s Apple CarPlay i Android Auto™.

České ceny budou známy začátkem října 2017 a ve stejnou chvíli bude zahájen i předprodej nového Mustangu. První vozy dorazí k zákazníkům na začátku roku 2018.

Zdroj foto: Ford