Škoda Atero – snový vůz z rukou žáků SOU strojnického Škoda Auto

Kompaktní kupéčko snů vystavěla skvadra 26 žáků odborného učiliště strojírenského Škoda Auto na bázi modelu Škoda Rapid Spaceback. Jejich Škoda Atero je atraktivním a unikátním vozem, v pořadí již třetím, který vznikl díky aktivitám Škoda Akademie.

Tato tradice započala roku 2014, a díky ní již světlo světa spatřily ultrakompaktní kabriolet CitiJet a následný rok pick-up Funstar. Oba tyto vozy vyvolaly velmi příznivé ohlasy u veřejnosti. Cílem projektů je vždy podpořit um a kreativitu žáků SOU a jeho výsledky ukazují vysokou kvalitu profesního vzdělávání ve společnosti Škoda Auto.

Práce na modelu Atero započaly koncem roku 2015, a šestadvacetičlenný tým ve složení čtyř dívek a 22 chlapců společně vyvinul koncept, který pak realizoval za odborného dohledu svých učitelů odborného výcviku a s podporou oblastí Technického vývoje, Designu a Výroby.

Škoda Atero je 4,3 metru dlouhé kompaktní dvoudveřové kupé s výklopnou zádí. Jeho technický základ – Rapid Spaceback – nelze téměř rozpoznat, jelikož tato přestavba byla ještě rozsáhlejší než u dvou zmíněných předchozích modelů. Sloupky B byly přesazeny vzad, sloupky C více skloněny, přičemž střecha se svažuje dříve, zatímco spodní linie oken za dveřmi roste.

Rovněž povrchové díly karoserie doznaly zásadních změn. Kapota dostala větrací otvory, dveře jsou prodloužené. Třetí dveře se orientují podle nového sklonu sloupků C a na hraně nesou dlouhý spojler, když upravené jsou i zadní skupinové svítilny. V zadním nárazníku jsou integrovány i velké koncovky výfuku převzaté z modelu Škoda Octavia RS. Přední nárazník skrývá velký otvor pro vstup chladicího vzduchu. Světlomety modelu Škoda Atero mají technologii LED a efektní červené podsvícení.

Motor 1,4 TSI s výkonem 92 kW/125 k je spřažen se sedmistupňovou převodovkou DSG. Vůz stojí na osmnáctipalcových a černě lakovaných kolech z lehkých slitin. Kola jsou zdobena červeným lemem a mají design Turini, který pochází z modelu Škoda Octavia. Za předními koly jsou umístěny ručně děrované brzdové kotouče s vnitřním chlazením.

Škoda Atero je lakovaná v metalickém odstínu Black Magic, přičemž příslušenství – křídlo, spojler, prahy – jsou v odstínu červená Corrida. Červené kontury lemují i masku chladiče, otvor pro vstup chladicího vzduchu a vložený difuzor. Sportovní vzevření interiéru dodává červené ambientní osvětlení s bodovými LED-diodami. Vůz dostal do vínku výkonný audio-zesilovač o výkonu 1.800 wattů, který rozeznívá 14 reproduktorů a promění až 400 Wattů výkonu, když subwoofer je umístěn v zavazadlovém prostoru.

Zdroj foto: Škoda Auto