Jak na úspornou jízdu?

Ceny benzinu a nafty rostou, proto je velmi aktuální naučit se jejich spotřebu při našich jízdách autem co nejvíce snížit. Uveďme si tedy několik tipů, jak toho dosáhnout a co mít při jízdě na paměti.

1. Jezděte plynule! Při každém sešlápnutí brzdového pedálu myslete na to, že jste právě svoji pohybovou energii přeměnili na teplo. Proto je velmi důležité předvídat, brzdit motorem, zapomenout na závodění mezi semafory, vyvarovat se prudkého zrychlování a snažit se pracovat s plynem co nejjemněji. Také při jízdě ustálenou rychlostí se pokuste mírně uvolnit pedál plynu, ale jen natolik, abyste sice udrželi požadovanou rychlost. Téměř filozofickým problémem je vyřazování z kopce. Faktem je, že moderní motory mají při jízdě z kopce nulovou spotřebu, kdežto neutrál stojí kolem litru paliva na hodinu. Situace se obrací, když při brzdění motorem zpomalíte dříve než bylo třeba a musíte znovu zrychlit. V tomto případě by se vyplatilo jet na neutrál. Naopak je zhola nesmyslné mít vyřazeno a zároveň brzdit. V tomto případě zbytečně spalujete palivo a opotřebováváte brzdy – měli jste tedy brzdit motorem.

2. Uvažujte při koupi automobilu! Když kupujete automobil, měli byste si ujasnit, na co budete automobil používat a jakým stylem jezdíte. Přetěžovaný slabý motor bude mít větší spotřebu než silný motor, který takové tempo zvládá s výkonovou rezervou. Vezměte také v potaz, zda potřebuje velké auto nebo Vám stačí o třídu menší. Menší a lehčí vůz samozřejmě bude mít nižší spotřebu. Také to nepřehánějte s velikostí kol, a hlavně s šíří pneumatik. Naftový motor se vyplatí oproti srovnatelnému benzinovému při ročním nájezdu zhruba 20 až 30 tisíc km, pokud najezdíte méně, kupte si benzin. Výhody naftového motoru se projeví zejména při svižné jízdě. Jeho spotřeba totiž není tolik závislá na stylu jízdy. Nejvíce náchylné jsou přímovstřikové přeplňované benzinové motory. Při agresivním zacházení zvednete spotřebu benzinu i na dvojnásobek.

3. Náklad patří do vozu! Aerodynamika je pro spotřebu paliva velmi důležitým činitelem, proto omezte vození věci v „rakvi“ na minimum. Sundávejte také samotnou zahrádku, když nic nevezete. Ohromný odpor kladou zejména jízdní kola, proto je vhodné používat místo střešního nosiče držák na tažné zařízení. Vzduch je potom lépe obtéká.

4. Nepoužívejte zbytečné spotřebiče! Nejvíce paliva Vás bude stát zapnutá klimatizace, ale i ostatní spotřebiče nejsou perpetuum mobile. Proto je zapínejte s rozumem. Před zapnutím klimatizace je vhodné auto vyvětrat.

5. Vyhněte se krátkým jízdám! Je samozřejmé, že spotřeba i opotřebení vozu je největší při studených startech a krátkých cestách. Proto zkuste kratší přesuny absolvovat pěšky nebo MHD.