Chrysler Grand Voyager - americké rodinné MPV

Jeden z nejznámějších amerických rodinných vozů má již delší dobu svého nového následovníka v podání Grand Voyageru. U předchozích modelů byla možnost volby mezi Voyagerem a Grand Voyagerem, který byl delší a nabízel tedy více prostoru. Současný model je k mání pouze v prodloužené verzi Grand, který nabídne svezení až sedmičlenné posádce.

Chrysler Grand Voyager

Exteriér a interiér

Grand Voyager nabízí ve své třídě bezkonkurenční prostor, který podtrhují celkové rozměry auta. Délka vozu je 5143 mm, šířka 1954 mm, výška 1750 mm a rozvor 3078 mm. Chrysler neohromí designovými prvky, ale spíše funkčností. Předku vévodí mohutná maska chladiče spolu s velkými svítilnami. Díky velkým proskleným plochám je z vozu je velmi dobrý výhled.

Jak je u amerických vozů známé, vnitřní prostor je opravdu velký a to samé platí i o variabilitě. Netradiční je počet sedadel ve druhé řadě (pouze dvě), resp. ve třetí (tři sedadla). Jde tedy o pravý opak než je u evropských vozů MPV pravidlem.

Chrysler Grand Voyager – interiér

Výbava

Grand Voyager je k dispozici ve výbavě Touring a Limited. V základu nalezneme například tónovaná skla, šestnáctipalcová kola z lehkých slitin, elektricky ovládaná přední i zadní okna, třízónová klimatizace s prachovým filtrem, rádio s DVD přehrávačem a MP3 připojením, zadní parkovací asistent nebo přední, boční a hlavové airbagy. Boční posuvné dveře mají, stejně tak jako výklopná stěna v zádi vozu elektrický pohon. Jejich otevření vyžaduje pouze stisk příslušných tlačítek v interiéru nebo na klíčku od vozu. Boční vodící lišta pro posuvné dveře je vkusně začleněna do spodní hrany okna a je tedy stylově maskována. Dále může být Grand Voyager vybaven podvozkem se systémem udržování stálé světlé výšky. Jedná se o pneumatický systém, který zajišťuje větší bezpečnost, lepší jízdní vlastnosti a současně komfortnější jízdu (výbava Limited).

Chrysler Grand Voyager

Motorizace a cena

Chrysler Grand Voyager je dostupný se šestiválcovým zážehovým motorem 3,8 l o výkonu 142 kW při 5200 min^-1. Maximální rychlost je 193 km/h a kombinovaná spotřeba činí 12,7 l/100 km. Velmi netradiční je ventilový rozvod OHV, který se na evropském trhu již nevyskytuje.

Vznětovou motorizaci zastupuje čtyřválcový motor 2,8 CRD s výkonem 120 kW při 3800 min^-1. Ručička tachometru se zastaví na 185 km/h a kombinovaná spotřeba nafty je 9,3 l/100 km. Oba motory se prodávají ve spojení s šestistupňovou automatickou převodovkou AutoStick. Základní cena vozu je 1 021 060 Kč s DPH.